How to Install Gravel Driveway Grids

Installez l'allée en gravier parfaite avec les grilles de stationnement en gravier en plastique recyclé IBRADRIVE

Obtenir les bonnes profondeurs et construire vers le haut.

Avant même de commencer à poser des grilles de stationnement en matériaux ou en gravier , vous devez réfléchir à la profondeur que doit avoir votre excavation. Travaillez de haut en bas et posez-vous quelques questions :

• Voulez-vous voir les grilles lorsqu'elles sont installées et quelle taille de pierre mettez-vous dans les grilles ?
• Quelle quantité de sable utiliserez-vous pour créer un niveau au-dessus de la sous-couche ?
• Quelle est la profondeur de votre sous-base ?

Ces informations vous aident à déterminer non seulement les profondeurs d’excavation, mais également la quantité de matériel à commander !

De haut en bas, il vous faut un minimum de 40 mm pour la profondeur de la grille elle-même. Ensuite, vous devez déterminer si vous souhaitez voir les grilles ou non. Si vous êtes satisfait de les voir, vous n'avez pas besoin d'ajouter de la profondeur. Pour une finition plus discrète, ajoutez un minimum de 10 mm pour du gravier de 10 mm ou 20 mm pour du gravier de 20 mm afin de permettre une couche supplémentaire de pierre pour cacher les grilles. En cas d'installation sur une pente raide, il est préférable de ne pas trop remplir les grilles et de les cacher car elles ne pourront pas retenir les pierres qui ne se trouvent pas à l'intérieur des alvéoles.

Si vous utilisez une sous-couche de type 1, vous aurez besoin d'au moins 10 mm de sable tranchant pour créer une surface plane . Si vous avez choisi le type 3 pour le drainage, la surface supérieure sera constituée de morceaux plus gros et il faudra donc plus de sable pour créer un niveau. Cela peut être compris entre 10 mm et 30 mm selon le degré de compactage de la surface finale.

Ensuite, la base doit avoir une profondeur comprise entre 80 mm et 100 mm une fois compactée. C'est la même profondeur pour n'importe quelle sous-base que vous installez et plus vous en mettez, plus la sous-base est solide, mais plus vous devrez faire de compactage.

Attendez-vous donc à creuser entre 140 mm et 190 mm selon la combinaison de matériaux que vous choisissez d'utiliser.

Tout commence par une bonne sous-base – comme pour toute bonne installation d’allée.

Pour obtenir la sous-base parfaite, vous devrez considérer deux choses. Premièrement, la profondeur de la sous-base est un facteur clé et aura un effet sur la stabilité de la surface supérieure. Vous souhaiterez installer un minimum de 80 mm de sous-base MOT.

Nous avons tendance à recommander de choisir la sous-base MOT de type 1 car c'est une option plus abordable avec de bonnes propriétés de drainage, mais vous pouvez également utiliser le type 2 ou 3. Il existe quelques différences entre les options, en fonction de la taille de l'agrégat et de sa grossièreté, mais la clé pour utiliser l’un d’entre eux est de s’assurer qu’ils sont bien compactés et nivelés. Cela garantit que tous les espaces d'air ou vides dans la sous-base sont remplis, ce qui, au fil du temps, empêche tout nid-de-poule d'apparaître sous les grilles.

Un point utile à considérer lorsque vous essayez de compacter tout type de sous-base MOT est d'utiliser un compacteur à plaque. Vous devez passer sur la surface supérieure au moins deux fois - d'abord avec la sous-couche sèche, afin que les grands vides soient remplis, puis à nouveau humide pour attirer la poussière dans les vides et lier les plus gros agrégats (jusqu'à 40 mm) ensemble.

Les compacteurs à plaques sont assez abordables à louer auprès d'une entreprise de location d'usines locale et aussi importants pour la construction qu'une excavatrice.

Une fois que la sous-base est aussi compacte que possible, il est temps de préparer la couche de sable à recouvrir. Comme pour les illustrations de profondeur ci-dessus, vous devrez répartir le sable pointu uniformément sur la sous-base jusqu'à une profondeur minimale de 10 mm à 30 mm selon le type de sous-base.

Cette couche de sable doit être nivelée et compactée pour créer une surface parfaitement plane. Sur cette couche, pour empêcher la migration du gravier et des grilles, vous installeriez une couche de membrane qui agit comme une barrière entre les couches.

Revêtement final et pose des grilles

Que vous installiez sur un terrain plat ou en pente (jusqu'à 25% ou 12,5°), le principe est le même pour clipser et insérer les grilles au sein de la fouille.

Deux côtés ont des clips mâles et les 2 autres côtés ont des clips femelles. Les côtés mâle et femelle s'emboîtent pour créer une surface continue. Pour vous faciliter et accélérer l'installation, orientez toujours les grilles dans le même sens, les deux côtés mâles pointant vers votre premier bord. Travaillez de haut en bas sur les lignes en zigzag pour éviter d'avoir à soulever les grilles une fois qu'elles sont clipsées ensemble.

Les clips femelles pointeront vers la zone qui reste à couvrir – cela facilite l'insertion des clips mâles sur le dessus au fur et à mesure.

Vous devrez peut-être couper les grilles par endroits. Cela ne portera pas atteinte à la résistance des grilles, mais cela signifie que vous devrez vous assurer que les grilles sont liées aux bordures ou au mur excavé. Cela empêche les déversements de pierres et garantit également un ajustement serré.

Assurez-vous que vos bords sont bordés ou bien liés de tous les côtés. Cela les maintient en place, évite les dommages et empêche la pierre de se répandre. Cela garantit également que tout changement de revêtement se fait de manière transparente et fluide. Ceci est particulièrement important si vous choisissez d'installer les grilles sur une surface d'allée existante et que vous ne souhaitez pas procéder à des excavations. Les grilles sont conçues pour supporter la charge par le haut et non par le côté. Installez donc une rampe/bordure si vous n'excavez pas !

Une fois la surface de votre grille entièrement fixée, vous pouvez commencer à charger 15 à 20 kg de gravier de 10 à 20 mm par grille. Aucun compactage supplémentaire n’est nécessaire pour niveler la surface ou pour insérer les pierres.

Une fois remplie, la surface de votre allée est maintenant prête à être parcourue pour les années à venir !