Sí, siempre que la capa de enraizamiento tenga suficiente profundidad y el césped esté bien asentado antes de un uso intensivo. La rejilla distribuye la carga del vehículo sobre toda la superficie en lugar de concentrarla bajo cada rueda, y las paredes de las celdas impiden que la capa de enraizamiento se desplace lateralmente, que es lo que genera las roderas.

El césped crece por encima de los tabiques de las celdas, de modo que la superficie tiene aspecto de pradera y se recupera entre usos como cualquier zona ajardinada.

Lo ideal es esperar una temporada de crecimiento completa antes de someterla a un uso intensivo o frecuente. La resistencia de la superficie depende directamente de la estructura radicular que cohesiona la capa de enraizamiento.

Si el calendario no permite esperar una temporada completa, utilice tepe en lugar de semilla y limite los primeros usos a los meses más secos.

Con una mezcla de enraizamiento de base arenosa, enrasada con la parte superior de las celdas. La tierra vegetal sola retiene el agua y se compacta bajo las ruedas, lo que asfixia las raíces justo donde más las necesita. Una mezcla de base arenosa se mantiene abierta y drenante bajo carga.

La rejilla de 50mm es nuestra recomendación cuando el césped debe recuperarse correctamente entre usos. Una celda más profunda retiene más humedad y da a las raíces más espacio antes de encontrar una superficie sólida, de modo que la pradera aguanta el verano y las huellas de las ruedas se mantienen verdes.

Las rejillas poco profundas se secan antes, y se secan más rápido precisamente donde pasan los neumáticos.

Sí. Los tabiques de las celdas quedan por debajo del punto de crecimiento, de modo que la cortadora pasa sin engancharse. Trate la zona como cualquier pradera: siegue, abone y deje que se recupere entre usos.

Para eso están. La superficie se mantiene totalmente permeable al agua, de modo que el agua atraviesa la capa de enraizamiento y la subbase drenante hasta infiltrarse en el terreno en lugar de quedarse en superficie.

Combinado con la distribución de cargas, eso es lo que evita las roderas y los encharcamientos que aparecen al aparcar sobre césped sin reforzar en condiciones de lluvia.

Entre 100mm y 150mm de árido granular drenante compactado, en función del tráfico y las condiciones del terreno. Utilice árido de granulometría abierta en lugar de zahorra compactada convencional: soporta la carga sin dejar de drenar, lo que es esencial en una superficie cuya función principal es la infiltración.

Compacte en tongadas, no de una sola vez.

Sí. Los viales de aproximación para bomberos y las zonas de maniobra de emergencia son una aplicación habitual, ya que la superficie soporta la carga cuando se necesita y permanece verde el resto del tiempo. Dimensione la profundidad en función del vehículo más pesado que vaya a utilizar el vial, no del vehículo medio.

Un pavimento permeable evita los problemas de escorrentía superficial que condicionan las superficies impermeables destinadas a aparcamiento.

No obstante, puede ser necesario un cambio de uso en función del emplazamiento y la frecuencia de uso, por lo que conviene consultar con el ayuntamiento correspondiente, especialmente en el caso de aparcamientos comerciales o para eventos en suelo agrícola.

Siega, abonado y resiembra puntual de las zonas más desgastadas: exactamente lo mismo que cualquier pradera. No hay que rastrillar, rellenar ni repavimentar.

La propia rejilla no requiere ningún mantenimiento y está cubierta por una garantía de 25 años sujeta a instalación documentada.